Aplicarea noului sistem electronic de taxare a drumurilor naționale din România, TollRo, a fost amânată pentru a doua oară. Camera Deputaților a adoptat proiectul de lege care prelungește termenul de implementare până la 1 octombrie 2026, iar actul normativ merge acum la promulgare.
De ce a fost amânată implementarea sistemului TollRo
Potrivit amendamentului aprobat de deputați, autoritățile au nevoie de timp suplimentar pentru testarea și validarea platformei informatice care va gestiona noul sistem de taxare rutieră.
Documentele care însoțesc proiectul arată că actualul calendar nu permite efectuarea tuturor testelor necesare pentru funcționarea în condiții de siguranță a sistemului.
Schimbările la rovinietă rămân în vigoare
Pentru autoturisme și vehiculele de transport marfă cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone se va păstra sistemul actual de rovinietă, însă tarifele vor fi diferențiate în funcție de categoria vehiculului, norma de poluare și perioada de valabilitate.
Tarife propuse pentru autoturisme
Rovinietă valabilă 1 zi:
22 lei pentru vehicule electrice și Euro VI;
26 lei pentru Euro IV și Euro V;
29 lei pentru Euro III și categorii inferioare.
Rovinietă valabilă 30 de zile:
48 lei pentru electrice și Euro VI;
55 lei pentru Euro IV și Euro V;
62 lei pentru Euro III și categorii inferioare.
Rovinietă valabilă 12 luni:
254 lei pentru electrice și Euro VI;
292 lei pentru Euro IV și Euro V;
330 lei pentru Euro III și categorii inferioare.
Cât vor plăti transportatorii?
Pentru camioanele între 3,5 și 7,5 tone, tariful va fi cuprins între 0,17 și 0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres.
Pentru vehiculele între 7,5 și 12 tone, costul va varia între 0,29 și 0,37 lei/km.
În cazul camioanelor de peste 12 tone, tariful poate ajunge la 0,62 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres pentru vehiculele cu normă Euro III sau mai veche, ceea ce înseamnă peste 60 de lei pentru fiecare 100 de kilometri parcurși.
Cum se va plăti taxa TollRo
Noul sistem va funcționa exclusiv în format electronic. Taxa va putea fi achitată prin intermediul furnizorilor autorizați, prin tichete de rută sau prin aplicația mobilă pusă la dispoziție de CNAIR.
Implementarea este necesară pentru alinierea României la cerințele europene privind taxarea infrastructurii rutiere în funcție de distanța parcursă și impactul asupra mediului.
