Programul Rabla 2026 vine cu una dintre cele mai mari schimbări din ultimii ani, iar noile reguli ar putea afecta direct planurile românilor care vor să își cumpere o mașină nouă sau să investească în energie verde. Ministerul Mediului anunță o reorientare radicală a finanțărilor: statul va susține în principal automobilele produse și asamblate în Europa, în timp ce panourile fotovoltaice nu vor mai beneficia de sprijin prin noile programe.
Anunțul a fost făcut de ministrul Mediului, Diana Buzoianu, odată cu publicarea în consultare a bugetului Administrației Fondului pentru Mediu pentru anul 2026. Potrivit oficialilor, Programul Rabla pentru persoane fizice va avea un buget de 300 de milioane de lei, însă criteriile de acordare a voucherelor vor fi complet schimbate.
Mesajul transmis de autorități este clar: Guvernul vrea să sprijine industria auto europeană și să limiteze accesul modelelor produse în afara Uniunii Europene, în special al mașinilor electrice fabricate în China, care au câștigat tot mai mult teren în ultimii ani datorită prețurilor competitive.
Deși lista finală a modelelor eligibile nu a fost încă publicată, oficialii spun că viitoarele finanțări vor favoriza automobilele fabricate în state membre UE. Măsura ar putea avea un impact major asupra pieței auto din România, unde interesul pentru mașinile electrice accesibile a crescut semnificativ.
Schimbări importante apar și în zona energiei verzi. Dacă până acum mii de români au beneficiat de finanțări pentru instalarea panourilor fotovoltaice, din 2026 accentul se va muta aproape exclusiv pe sistemele de stocare cu baterii. Ministerul Mediului susține că rețeaua națională începe să fie suprasolicitată din cauza creșterii rapide a numărului de prosumatori, iar noua strategie urmărește echilibrarea consumului și stocarea eficientă a energiei produse.
Pentru programul destinat bateriilor de stocare a fost anunțat un buget de aproximativ 400 de milioane de lei. Autoritățile spun că următoarea etapă a tranziției energetice nu mai înseamnă doar producerea energiei verzi, ci și capacitatea de a o păstra și utiliza inteligent.
În paralel, Ministerul Mediului pregătește și alte investiții importante pentru 2026: 1,5 miliarde de lei pentru apă și canalizare, 700 de milioane pentru modernizarea iluminatului public și alte 250 de milioane de lei pentru împăduriri și combaterea degradării terenurilor.
Noile reguli ale Programului Rabla urmează să fie dezbătute public înainte de adoptarea formei finale, însă schimbările au stârnit deja controverse. Susținătorii măsurilor spun că acestea vor proteja economia europeană și industria auto din UE, în timp ce criticii avertizează că limitarea opțiunilor ar putea duce la creșterea prețurilor și la reducerea accesului românilor la mașini electrice mai ieftine.
